Jeep グランドチェロキー Limited 白骨温泉

　

　夏休みは家族旅行をしていなかったんで、一家で白骨温泉へ向かった。最近は日程を決めるのも娘たちのご都合で決まるのだ(-Φ-)。初日はにわか雨の天気なので、上高地などの立ち寄りは断念。かわりにインドアな工場見学と決めた。

養命酒　創始者　塩沢宗閑

養命酒　駒ヶ根工場

　選んだ先は渋い選択、「養命酒　駒ヶ根工場」。TVのコマーシャルで記憶にあったから思いついたのだが、家族連れで多くの人たちが訪れていた。広い敷地にゆったりと整然に建物が配置され、電柱やパイプ類などがすべて地下配管されていたのに感心した。肝心の養命酒、試飲では・・・家内曰く・・「・・・」　クスリと思わなければ無理だったようだ。滋養強壮に効くには、生薬の苦さはがまんしなきゃ。

　158号のさわんど過ぎてから、県道300号白骨温泉線で白骨に入る。通行止めだったはずだが、いつしか広く整備されたルートになっていた。中途の山肌が紅葉で色づいて、とても綺麗。日が差していたらもっとすごい景色だったろう、あ〜もったいない。

白骨温泉　湯元斉藤旅館

　お宿は白骨温泉街のどん詰まり、湯本斉藤旅館とした。学生時代の記憶は、もっと古い建物であったはずだ。目の前のお宿は「今風に」すっかりきれいになっていた。10年前に改築したようで、明治・大正時代の趣のある部屋に泊まることはできなくなった。消防法など木造3階建てには制限が多いだろうし、致し方の無いところか。

　硫黄泉の香りはいいな〜。アルカリ泉のぬめりもいいが、男は黙ってぴりぴり酸性な硫黄泉(^^)。貸し切り風呂の風情がまたよくって、長女に写真を撮ってもらう。白骨の源泉は40度前後、加温をして適温としている。自分にはもうすこし熱めでもいい。対して、90度以上の高温の硫黄泉が沸く「湯の峰温泉」などは、温度を下げるのに苦労している。安易に冷水を差したら源泉掛け流しじゃなくなるからだ。

乗鞍高原　エコーライン

　乗鞍岳山頂が翌日の目標。マイカー乗り入れ規制のため、乗り合いバスで50分かけて頂上「畳平」へ向かう。紅葉の始まりであったが、多くの家族やハイカーでバスは満車、増車の賑わい。エコーラインは天気が良ければ、こんな風景も楽しめたはずなのだが・・・

乗鞍　魔王岳

　乗鞍山頂、畳平でバスを降りたら、まわりは別世界。カラ松は氷結となってるし、気温は・・1度・・ガスと突風に打ちのめされ、最も低い頂「魔王岳」を一気に駆け上がり、記念写真とって山頂滞在、1時間足らずで下りのバスに飛び乗った(^^ゞ。登山道の中途で人だかりに出くわしたが、後で分かった事には「雷鳥」が見ることができたとか・・・　そんな余裕は無かったわ。

Jeep グランドチェロキー Limited 2015

　長いこと付き合ったエスティマの後継車がグランドチェロキー。車内スペースは圧倒的にエスティマの勝ち。3列目シートはたとえ狭くてもあれば便利。最後までランクル200と比較したが、家内の運転が主なので、一廻り小さいサイズ、排気量、そしてデザインからこいつを選んだ。3.6LのV6 最高出力286PS、最大トルク35.4kg-m 相棒のZ33 V6 3.5Lと似たようなスペック。違う点はZ33は5速AT・チェロキーは8速ATであり、重量も1.5Tに対してチェロキーは2.2T。広いトルクで伸びのあるフィーリングが楽しめるZと重量のある車体を多段変速で燃費を稼ぐチェロキーの味付けの違いが面白い。
　ボンネットとフェンダーの合わせが微妙にずれてたり、ウエザーストリップの組み付けミスがあったり、国産車では味わえないようなチョンボもアメ車ぽい。しかしクルマ自体の出来は及第で、内装の作りも丁寧で、エアサスも過不足なく安定した乗り味を見せる。2015年から円安で価格が上がってしまって競争力が落ちた感もあるが、同クラスでクルマ選びをする際には候補に挙がっていいと思う（純正ナビだけは、？？）

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