RZ250改 2 くらがり渓谷
2016年 03月 18日
かみさんよりも付き合いが長い、RZは35年連れ添った相棒。凍結がなさそうなので、ぶんまわしに手頃な峠に行ってきた。フロントインナーチューブの交換やらフォークのシール交換、フロントブレーキのオーバーホールなどなど、この冬は弄ってきた。手をかけた分、ブレーキのタッチも足回りのしなやかさも旧車を感じさせないくらいグッド。
1981 RZ250改
岩木画伯作
バイクの重量は軽ければ良いに決まってる、RZの身軽さは日頃MT-01に乗っている身にはとても新鮮だ。クラッチなどの操作系はもちろんだが、ライン取りでの懐の深さは軽量級バイクの優れているところ。山岳カーブのMT-01だと1本のラインしか見えないときも、RZだと数本あるように思える。思いがけない路面の変化にもRZならなんとかなりそうな気がする。
エンジンフィーリングもRZとMT-01では全く異なり、それぞれの味を楽しめる。2ストが絶えて久しいが、パワーバンドにのっかった時の瞬発力はめちゃくちゃ面白い。騒がしい排気音と白煙が嫌われるご時世だが、2ストバイクは無くならないで欲しいな。
エンジンフィーリングもRZとMT-01では全く異なり、それぞれの味を楽しめる。2ストが絶えて久しいが、パワーバンドにのっかった時の瞬発力はめちゃくちゃ面白い。騒がしい排気音と白煙が嫌われるご時世だが、2ストバイクは無くならないで欲しいな。
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by akane8150
| 2016-03-18 22:09
| ツーレポ 中部 東海
|
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