RZ250改 5 伊勢志摩スカイライン 伊勢湾フェリー

　今年最後のツーリング、どこ行こうか　ちと思案。お山にはもう行けないし、かといって高速道路だけはしってもつまらない。そうそう、1年前にMT-01で伊勢志摩スカイラインを走った動画がなかなか良くって、今度はRZで再現してみることとした。

伊勢　内宮

　いつも混雑している東名阪をやり過ごし、淡々と南へ走った。せっかくなので、お伊勢さんにも立ち寄る。外宮から内宮をお参りするのが正規なんだが、内宮の鳥居前でちゃちゃっと済ました。内宮はすでに多くの人でごった返していたが、対して外宮はひっそりとしていた。おかげ横丁の赤福食べて終わっちゃう人の中には、外宮を参ったことがないひともいるんだろうなあ。

伊勢志摩スカイライン

　日の出で有名な朝熊山を登る16kmの有料道路で、真冬でも凍結さえ気をつければワインディングを楽しめる伊勢志摩スカイライン。くねくね路も景色も素晴らしい道で、原付バイクが走れないことやバイク料金が880円！もするけどいいところだ。Goproをチェストマウントしてクルマの途切れるのを待って走り出す。最低気温が6℃なので凍結の心配はないけど、走り始めはゆっくりとタイヤを感じながらスタート。あとちょっとで頂上だったが、のろのろ路線バスに引っかかってゲートから頂上までのノンストップ画像は断念(>o<)、動画編集でそれっぽく修正した。

　下りの場面では、後ろのウエストバックに装着した外部マイクが雑音を拾っていたのが残念だったが、まずまずリアルな動画を撮ることができた。チェストマウントは臨場感がある画面となるけど、スピードメーターがもろに映り込んじゃうのが難点で、画像処理のモザイクをかける必要が出てくる(^^ゞ

鳥羽港

　スカイラインを降りてくると鳥羽の町。鳥羽水族館やミキモトパール島などは観光客で溢れているが、それ以外は廃業したホテルが目立ち寂れた雰囲気だ。この近くに「坂口苑」という松阪牛を出していた料理旅館があって以前に使ったこともあったが、そこも店じまいをしてしまって廃墟となっていた。ブラジル丸っていう貨客船がこの港に係留展示してあったのも、とっくにスクラップにされてしまった。下呂温泉などの例外を除くと、名古屋近郊の温泉と景色だけで売りにしてきた観光地はいずれも似たり寄ったりの問題をかかえてる。名古屋からそんなに遠くもないし、食べる物も、景観も、温泉もいいところなので、何か観光客を引きつけるものが出てくるといいな。

伊勢湾フェリー

　鳥羽港から渥美半島の伊良湖まで伊勢湾フェリーで海を渡る。所用時間は50分ほどで、高速道路で鳥羽から豊橋まで走るよりも時間の短縮ができる。以前は知多半島の師崎もつないでいたがそっちは10年前に廃止されてしまった。外洋に接する航路なので、浪の高い日にはそれなりに揺れる。結束ベルト2本でささっと固定されたバイクをみると、以前博多から対馬に渡った「壱岐・対馬フェリー」を思い出す。あっちはそれはもう年中荒海で、バイクも床だけじゃなくって、船の壁面にも2重で固定された。小生は船酔いをまちがいなく起こすので、カーペットに横になってごろんごろんと揺らされた4時間は地獄だったな。。。それに比べればこの日の伊勢湾は穏やかで、バイク装備の格好なのでずーっと屋外デッキで海を見ていても辛くなかった。

神島
監的哨跡（地域PRサイトから）

　伊勢湾の入り口ど真ん中に神島が見えた。三島由紀夫の「潮騒」の舞台となった島で、登場する監的哨跡は現存する戦争遺産だ。うんちくは知ってるけどまだ訪れたことはない。古代からの祭事が残っている歴史のある島なので、釣り竿とクーラーでも持って島の探索をしてみたいな。

伊良湖岬

　伊勢とそれほど離れているわけじゃないけど、なぜだか暖かく感じる。メロン狩りなどの温室栽培が盛んなところだが、さすがにこの時期はなーんもない。天気がいいことを確認してのツーリングだったんで、冬の晴天は遠くまで景色が望める。遙か彼方に南アルプスや御嶽山がこんなところからも見ることができた。豊橋の郊外からは遠くの富士山まで見ることができる。8時に家を出て16時には帰宅、伊勢湾、三河湾をぐるりと一周したこのコースを満足して今年のバイクはおしまい、おしまい <(_ _)>。

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