MT-01 OS 26 横浜 箱根 西伊豆スカイライン
2017年 05月 06日


ポルシェの試乗で雑誌記者が事故死したのは記憶にあたらしい。事故現場も通り過ぎたが、下りでコントロールを失って路傍の木に激突。現地でみると緩やかなカーブでぶっとい911のリアタイヤを滑らせるにはかなりのスピードが出ていただろう。んっでも、自分の目の前に高速で突っ込んでくる対向車を考えるだけでも恐ろしい。



ただし、このビューポイント、MT-01だと砂利で転けないように気を遣う必要あり、ださくても本線に戻るまでは足をばたばた、4足走行。






A地点からB地点までの長距離トラックの運転手のごとく、クルマの車列に混じって淡々と高速道路を西に向かった。案の定、浜名湖を過ぎたあたりから雲行きが怪しくなって、新東名岡崎SAではトイレ休憩と共に持参のカッパを着た。面白いもので、小生がカッパの準備をしていたら周りの同類も雨対策を始める。自宅まではあと少し、しかし豊田ジャンクションあたりからは猛烈な風と横殴りの雨粒に襲われる。この重いMT-01でさえ横風に煽られて、80km走行がやっと。ひたすらニーグリップを意識して風に耐える。
そんなこんなでお家に着いた頃にはずぶ濡れに、でも干物はぬらさずに家族に渡すことが出来た。いつもは洗車してカバーを掛けるのだが、明日はちゃんと洗ってやるからってバイクに囁いて、走りっぱなしでキーを抜いた。
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僕も綺麗な景色眺めながらゆっくり過ごしたいです(^_^;)
箱根から伊豆スカイライン〜湯ヶ島〜西伊豆スカイライン〜沼津 このコース走り甲斐があっていいですよ、お勧め。
貴殿の地域だと 越前・河野潮風ラインで海沿いを走って、三国手前から県道3号で山の中を南進して戻る なんてルートも好きだなあ(^^)
勝手気ままにバイクを止めて楽しめるのがソロのいいところですね。小生は基本、ソロツーリングです。
あ~~静岡行きたい!
二枚田幹線ですね。この道は海岸線から上がって行くのが良いと思います。開通したばかりのこの時期は砂が浮いているので調子に乗っていると危険です。
国見岳展望台からの朝日がとても綺麗ですよ~。 まぁ誰もいませんが…それがまた良いんです(^^)v
ソロ 目的地や道活中心
マス 人付き合い中心
ところがこのごろ、少し固定化してしまっています。
ソロ トリッカー
マス MT-01
こうなると行く場所が限定されて、バラエティーを欠いてしまいます。
akaneさんのようにダイナミックに東西を駆け抜けなければ。
ところで単純な疑問ですが、横浜でのお仕事はいつしたのですか?
おっしゃるとおり、マスツーリングは仲間との団らんですね(^^) 行く先、休憩場所、駐車可能かどうか などなどツーリング計画を準備しないといけないわけで。。。 Ripさんには毎度お世話になっています。
小生は走るのが好きなので、マスツーリングでも走行がメインの企画がいいですね〜〜 集まってバイク並べてダベリングで終わってしまうのは性に合わないようです(^^ゞ。
なるほど、云われてみると 学会参加はいつしたんでしょう??(^^)!!
