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XT250 セロー 20 2/2 萩原林道 上石津林道

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大津谷公園
 激坂砂利道の池田山を下りてきて、ふもとの公苑の桜でスナップショット。ソメイヨシノは落花が進んでいるけど、しだれ八重桜のピンクの花が豪勢に咲いている。このあたりの桜もいよいよ見納め。
この日の前半部分

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池田ふれあい街道
 池田山の東側山麓を南北に抜ける「池田ふれあい街道」は、ところどころに公園や桜の名所、整然としたお茶畑、そして名古屋や岐阜の遠望が楽しめる素敵な道。アップダウン、カーブも様々で、バイクで走るのも面白い。
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長崎ちゃんぽん 国見 
 池田町から大垣への抜け道に気になっていた食堂があって、今日は初めて暖簾をくぐった。おしゃれっけ、全く感じない地元密着なお店の雰囲気、これは旨いに違いない。ちゃんぽん、さらうどん、揚げ物、丼物などメニューも豊富でお手頃価格。カレーチャンポンをいただいたが、しっかりお出汁の効いたとろみあるスープが美味しくて飲み干してしまった。又来よう。
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大垣市上石津 萩原 八幡神社
 多賀の山奥は魅力的な景観が残っていて、細に入り巡るのは大好きだけど、上石津町の稜線を貫く長大な林道は未体験。上石津町の集落萩原、その八幡神社が林道入り口。前から挑戦してみたかったので、今回はかなりの期待を持ってやってきた。
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萩原林道 上石津林道
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萩原 獣除けゲート
 3年前は予備知識もなく、ここでUターンしている。この林道は、すでに多くの先輩たちが探求してきたところ、WEBで調べるといろいろ情報が出てくるだろうが、ここは地理院の地図だけをたよりに、走り出した。
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 獣除けゲートのさきは、ソーラー基地が出てきて、林道の標識も見つける。萩原の集落だから、そのままの林道名。延長1.2kmとあるが、その後にふり返ってもどこまでが萩原林道だったのか、分からない。
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地点A
 さて、どっちに行こうかと5万分の1地図と比較。まっすぐと思うのだけど、左のみちはわだちがいっぱいでこちらの方が交通量ありそう?? 正解はこちらかもと思い、左にはいってみる。
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 しかし、その先は粘土質でドロドロベタベタでタイヤの深いわだちと逆バンクのように斜度のある路面はめちゃくちゃ走りづらい。路肩もあやふやで、リアがズルズル横滑りでもしたら、落車させてしまう、なんとか乗りきって見たけれど、この先が行き止まりと分かったときには、心底戻りたくなかったなあ。
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1番目のゲート
 右手の本線にもどって、先を行くと鉄ゲートが出現。普通に開いていたので、先に進む。ここは毎度開いているんだろうか、それとも、たまたま??
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地点B
 西へ巻きながら高度を上げた道も、いずれ稜線にでてきて、上石津林道らしい景観になってきた。後ろの分岐は「北谷」と書いてある。地図では行き止まりのはず。進む方向は、「花瀬」とあるが、地図でもそのような集落は見つからない。
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 林道からの眺めは、そのほとんどが南側の上石津の街並であるが、時に伊吹、関ヶ原方面の展望が開けるところもあった。石田山を走ってたときは、しっかり曇っていたけど、このあたりから雲も切れてきた。
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地点C
 もう10kmは走っただろうか、三叉路に出会う。まっすぐが「川西」ぐいっと鋭角に上る道が「中谷上部・西山」。後で見直せば西山方面が正解なんだけど、道の分岐の雰囲気で、誤った川西方面を進んでしまった。しばらくして走る向きがおかしい事に気づいて元に戻る。ここは知らないと間違えるよね。
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2番目のゲート
 2番目のゲートを通過、ラッキーにもここも開いていた。このあたりから稜線よりもやや下がった南斜面をクネクネ山肌に沿って道が続く。南に面するようになって、明るくなったのが気が晴れる。
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 見晴らしのよいカーブに到着。上石津の畑や町が裾野の先に広がっている。ここは妙に広かったなあ。
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地点D 関谷雨壺神社 道案内
 崖側には沢の名前などを記した標識を見かけるが、これは手作りの標識で、「雨壺さん 20分」と書かれてある。後学で知るには、池田山の焼石神社と同様な「雨乞いの神さま」を祀ってあるよう。
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 倒木やねじ曲がったガードレールなど、災害の傷跡もかなりのもの。雨壺さんの看板のさきは、なんだか落石や倒木が目立つようになってくる。沢では土砂崩れの跡が生々しい。
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地点E
 尾根の切れ目で、反対斜面に分岐する交差点に到着。カーブミラーがつけられているけど、まったく意味をなしていない(笑)。ゲートは横から抜けれそうだけど、この先がどうなってるのか情報を持っていなし、時間が押してきたので先を急ぐ。
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 地点Eのさきは、これまで以上にワイルドな景観。いつでも上から土砂崩れがあってもおかしくない。掴まるところもない谷側の斜面は、人であっても登ってこれるかどうか。ましてやバイクが転落しようものなら、単独の小生はバイクを残してふもとまで20km近く歩いて助けを願わないと帰れない。
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最終地点
 今日も具だくさんな走りになってしまい、14時を過ぎたら撤退しようと決めていた。まだまだ先は続いているようだけど、この曲がり角で引き返す。この先に交差点があって、南の里に続く道、またさらに先に伸びる道などに出会うようだ。見てみたい衝動に駆られるが、ここは勇気ある撤退で次回のお楽しみにしよう(でも次回、ゲートたちは通してくれるのか??)。
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 萩原集落のゲートを出て、本日の冒険は終了。転倒などの損傷なし、ただし、この林道のぬかるみでしっかりバイクは泥だらけ、帰り道の途中にあるコイン洗車場でキレイにしてあげた。
いずれ、上石津林道の完結編を作らなきゃね

記事追加  2021.4.8
 帰宅後にWEBで上石津林道で検索を掛けると、セロ尾さんやトリKさん(林道のその先に)の記事に出会う。実際に小生も現地に行くと、「あ〜、ここね!」などとリアルにふり返ることができて、さすが知りたかった情報が溢れている。それによると、まだまだ先は長く最深部までの往復は70kmもあることと、方々のゲートが通り抜けを拒んでいるってことだ。先達たちの記事で勉強して、次回は小生も最深部まで行ってみたい。
セロ尾さんの記事

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Commented by たまごろう at 2021-04-08 20:08
ご無沙汰しております!
記事をリンクしていただきありがとうございます。

池田山や上石津は以前はしょっちゅう行ってましたが最近は行けてません…また久しぶりに行きたくなりました!
撤退された場所からまだまだ続いてます。最奥は行き止まりですがゲップが出るほどダートを楽しめますね(笑)
途中に何カ所かエスケープルートがありますが、共通キーがないと出られません…でもこれさえあればもっと楽しめますよ(笑)
Commented by akane8150 at 2021-04-09 20:37
こんばんは セロ尾さん
言われるとおり、ダートでゲップが出ます(^^ゞ トリKさんのコメントでは、最初の鉄ゲート(萩原ゲート?)は閉まっていることが多いと教えて頂きました ここが閉じていたら 門前払いと同様になっちゃいますね・・・今回は開いていて運が良かったみたいです(こんな時、侵入した後でゲートを閉められてしまったらどうなるんでしょう??)
Commented by srv250kaze at 2021-07-30 07:26
こんにちは!
akane8150さんが、セローも乗ってらっしゃることを思い出し拝見させていただいて居ります。2ストバイクばかり相手しているとフッとのんびり乗れるバイクも欲しくなってきて、セローが気になっております。友からはWRをごり押し食らっておりますが、大きすぎる気がしてね…。akane8150さんのセローカラー、クールで珍しいですよね?何年モデルなのですかね?色々聞きたいことあり…(笑)買うとしてもまだ先ですが、宜しくお願いいたします。
セローという名前がいいですよね!
Commented by akane8150 at 2021-07-30 20:52
こんばんは、srv250kazeさん
そ〜ですか(笑)小生も若かりし頃、アマチュアのモトクロスレースに参戦していたので、貴殿の意気込みにはとても応援しています!!
それでも普通にオフロードを走るには、セローで十分、両足をバタバタしながら無事に家に帰るのが、オフロードの楽しみです。
by akane8150 | 2021-04-06 19:00 | ツーレポ 中部 東海 | Comments(4)

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