ペーパークラフト製作記 1 1/2 MT-01

　愛車MT-01は、プラモデルなどででキット化されていないので、愛車の模型コレクションに入れることができなかった。しかし、ヤマハのホームページには、ヤマハバイクのペーパークラフトが無償で提供されており、ここでMT-01の「超精密！！キット」を発見。ダウンロードして準備してあった。

　プラモ作りの合間に、気分転換でMT-01超精密ペパークラフトに手をつけてみた。小生にとっても、パーパーモデル製作は、おはつ。Web上でペーパークラフトの基本を学び、ツールを確認。よく切れるデザインナイフ、毛抜き！！、け書き、そしてカッティングマット。

　取りかかりは、MT-01の巨大な空冷V2気筒、1700ccの再現。ダウンロードしたPDFの型紙を、ペーパーモデル作成用の厚手のケント紙にざくざく印刷。すべての部品を印刷すると、A4で54枚！！！　それを部品ひとつずつ、ナイフで切り出してゆく。途方もない、終わりのない作業に取りかかる。　設計図はイラストで表現されているので、直感的にわかりやすいが。。。PDFで47枚にわたる膨大な内容、読んでいくと、ペーパークラフトになれていないと、ところどころで、？？ってな場面もあり。　出来上がりのサイズは、タミヤの1/6シリーズよりはひとまわり大きいから、1/5ぐらいだろうか。大きな部品は、サクサク進むが、超精密と謳うだけあり、細かなパーツも多く根気と時間が要す。

　バイク部品セクション事に組み上げてゆくが、設計図の順番で最初にエンジンが組み上がる。取りかかったばかりの出来だから、まだ紙模型に不慣れな部分もあって、出来上がりも醜いが。。。。まあ、これも自分の作品として受け入れよう。空冷エンジンのフィンの切り出しと貼り付けは、心折れそうになるくらい気力と集中力が消耗されてしまう。それでも、出来上がれば、堂々としたサイズと迫力のV2エンジンがかっこいい。もう、これで十分だから、おしまいにする？！

　いやいや、バイク全体を完成させましょう。お次は、フレームにとりかかる。部品を切り出してみたが、どんな形に仕上がるのか、全く見当も付かない。設計図では、山折り、谷折りの説明と出来上がりの形を示すのみ、考えながら組み上げてゆかないと間違える。

　指示通り組んでのり付けすると、上図の様にフレームの一部が完成。組み上げて納得、満足の部品が出来上がる。兎にも角にも、これの設計図を書いた人は、なんて賢いんだろうと思えてしまう。Webで探してみたら、ペーパークラフトデザイナーというジャンルがあって、向山信孝さんの作品とわかる。ヤマハサイトに挙げられている、VMAVやMT-10などの他の作品も手がけているようだ。改めて、スゴイ仕事だ。

　複雑なリアサスペンションも、それっぽく組み上がる。さすがに可動することは出来ないが、工夫次第では実現できるかも。

　さて、これはどこの部品ができるんでしょう。面倒がらずに、丁寧にナイフで切り出したら、け書きで折り目をしっかりとつけてゆく。

　接着は紙用の糊であればOKだろうが、調べたら「紙用のり ボンド ペーパーキレイ」という、コニシ製が王道らしい。接着後の強度が出るのが早く、ノズルも細いので使いやすい。多分、このMT-01を作り上げるのに、2本は消費するだろう。

　毛抜きを用いて、折り目を曲げてゆく。毛抜きの曲がり具合、押さえ具合が丁度良い。山折り、谷折りを間違えないように、丁寧に折った後、まずは糊を使わないで仮組み。そしてOKならば、のりつけして一気に組み上げる。速乾性の糊なので、時間が勝負。貼り付けたら、毛抜きを用いて接着部分をしっかり押さえて固着させる。細い部品も丁寧に作れば、ブレーキ、クラッチレバーが完成。作りはじめにこの部品に取り組んだら。組み立てるのには難渋するだろう。慣れてきた上でのくみ上げなので、なんとか形になった。

　リアスイング周り。複雑な形状も上手く表現されている。

　組んでいくとどんどん姿が見えてくるフレーム周りは、作っていて楽しい。荷重のかかるフロントフォークも、ケント紙で十分に強度が出ている。特異なメーター周りのデザインも、よく再現されている。サイズは十分に大きい、1/5以上あるんじゃないか？？

　紡錘形のパーツがいくつかあって、これ何になるんだろうって、はじめは思っていたが。。。

　指示通り糊で貼り付けしてくると、なるほど〜、って形が分かってくる。

　こんな部品をつなげてできてきたのが、排気管たち。複雑な曲がり具合も、のり付けだけであっさり表現している。小さな塗りしろを補うように、多めに糊を塗りつけて合わせる。組み付けに苦労する部分だけど、できると充実感あり。

　慣れてくると、パーツを見るだけで、どんな形に仕上がるのか、また、糊をつけてゆく順番など、些細だけど効率の上がる、手技を覚えてくる。いわゆる、「慣れ」というやつね。MT-01を印象づけるふっといマフラーもそれっぽく出来上がる。

　まだまだ切ってないパーツがごっそりあるのを見てしまうと、モチベーションが削がれてしまうので、見てみないふり(^^)。超精密と謳ってあるのは、真実で、実車の雰囲気をよく伝えている。半分くらいはできたかな、フィニッシュに向けて、残りをがんばろう(^^)。ペーパークラフト製作記 1 2/2 MT-01　に続く