XS1100S 13 奥浜名湖オレンジロード 設樂関谷醸造

御嶽山　YAMAHA XS1100S 1983

　最低気温3度　予想最高気温14度　決して良いコンディションではないけど、日がしっかり差しているので、意を決してイレブンを引っ張り出して見た。目的は奥三河の設樂、関谷醸造だ。春の蔵出しの連絡が入ったのだ。

新東名　刈谷パーキング

　ルートは、浜名湖から北上して設樂で用事を済ませ、その後は恵那に抜けて中央道で帰るコース。朝ご飯を食べていないので、パーキングに寄って、お蕎麦をかきこむ。「名古屋メシ三昧」なんて、宣伝しているが。。。「きしめん」「みそかつ」「エビフライ」「どて煮」などかなあ？地元民からみても、どうよって思うなあ、、、全然、大したことないじゃんねえ。恥ずかしい。

三ヶ日IC

　気温は決して高くないが、陽射しがあるので、革パンツとジャケットでOK。指先が悴まないのも、春が近づいた感じだね。

JA みっかび特産センター

　三ヶ日を降りた目の前は、広い駐車場、トイレ有りのみんながよく使う集合場所だね。トイレだけ借りても申し訳ないから、ミカンジュースなんかを買ったりしちゃうね(^_^;。この前の道を北上して、オレンジロードに向かう。

奥浜名湖オレンジロード

　真冬には、愛知や岐阜の山にはバイクで入ってゆけない。そんな時、ワインディングを楽しめる場所として、温暖な静岡のオレンジロードは貴重だね。オレンジロードは全長25kmほどの広域農道についた名称、確かに周囲はミカン畑だ。

　三ヶ日ICからちょいと走れば、集落の交差点にオレンジロードの表示看板あり。この交差点で西と東にオレンジロードを分けてみれば、西オレンジロードは6kmほどで、ミカン畑の中を抜けて三ヶ日市街地へ。今日はここから、新城方面に抜けるので、東オレンジロードを走ってみよう。

姫街道　引佐峠（いなさ）

　十字路の集落から高度を上げて引佐の山あいに入ってゆく。程なく峠に到着、すぐ脇を東海道の姫街道の峠が残る。

　峠を下ると右手に浜名湖の最深部、細江の入り江が見えてくる。気温は10度にも満たないけれど、風も穏やかでなにより陽射しが温かいのが救われる。

　あまりに気分良いので、Uターンしてパチリ。背景の先は、舘山寺あたりを見ているはず。

　東オレンジロードは、ミカン畑と浜名湖の展望が所々で楽しめる。岬のようにつき出たカーブは、ひと息、バイクを駐めるにはオススメのスポット。奥の橋梁は東名高速だから、その右側は浜名湖SAだろう。ちょっと霞のかかった春らしい風景。

ハナモモ通り

　眺めの良いカーブの先は、ハナモモ並木が出迎えてくれる。まだ2,3分咲きと言ったところか。4月上旬で見頃を迎えるだろう。

　西オレンジロードに対して、東は小さな切り返しがあったり、見通しの良い大きなRのカーブがあったりと、変化に富んでいる。広域農道なので、幅員もセンターラインもちゃんとしているので、走りやすい。ただし、ブラインドカーブに路面の陥凹や滑りやすい排水口の柵など、ヒヤッとする場所もあるのでご注意を。

引佐町奥山　東オレンジロード終点

　走り出して、16km先で、r303にぶつかってオレンジロードは終点。途中に集落はほとんど無く、信号も見かけない。この日もバイクだけじゃ無くて、走り好きなクルマたちも走行を楽しみに来ていた。

　8年前に西オレンジロードを走った時の動画。この頃は、Goproを胸の正面に固定していた。臨場感が増すが、上下のブレが強かったり、手前のバイクの映り込みが大きかったりと、カメラのマウント場所は悩ましい。

　採石場のある神座峠を過ぎれば、県境をこえて愛知県に入る。狭かった山道から、里の道に出てくると和むねえ。

　名もない桜並木を発見、集落の小径に分け入ってみる。沢に沿って、桜が植えられている。

　ほぼ満開のサクラ、ソメイヨシノでいいはずだけど。。。自信なし。

道の駅　鳳来三河三ツ石

　道の駅はライダーにとっては、オアシスだね(^^)。ササッとトイレを借りて一休み。浜松ナンバーと愛知のナンバーのバイクが混じり合う端境の道の駅だね。規模は違うけど、関西の針テラスみたいな立地だ。

　新城長篠に向かう国道沿いには、これから向かう関谷醸造のでっかい広告にお目にかかる。奥三河の方々で、関谷醸造の看板を見かける。

長篠　河津の桜並木

　長篠にでてこれば、いよいよ奥三河の領域。河津から送られた早咲きの河津桜の並木。もう葉桜の状態でおしまいだね。さすが早咲き！

　この並木道の先には、馬蹄形のトンネル入口がある。1963年に廃止となった旧豊橋鉄道田口線の軌道跡とトンネル遺構。

道の駅　したら　

　田口線で活躍していた電車が道中の道の駅に展示されている。通りすがりでも、ぜひ、見て欲しいポイント。

モハ14型

　廃線まで走り抜いた古豪の電車は、1925年製なので、100才になろうとしてる！！でっかいヘッドライト、真四角な木製、味わいあるなあ。

　ノッチをひねれば、木製のドアがゴロゴロ開く。この扉の動く様子とその音、感触、最高だね。

　むかしの電車は、こんなベンチにシートだったよね。シート生地は立毛のモケット地、そうそう、こんな手触りで、人が座るところが「スレて」テカテカしていたね。よく手入れされていて、すばらしい。どうか、この先も維持に努めて頂きたいなあ。

　運転席　立って運転したのかなあ？　よく見れば、速度計がないよ？？どうやって時刻表通りに運行したんだろうね。

設樂　関谷醸造

　目的地の関谷醸造に到着　さっそく引き換えのハガキを握りしめて店内に。郵送もお願い出来るけど、ツーリングの目的地として自分の足を運んでしまうね(^^)。

　春は空720mlを1本、秋は吟、空の2本をお願いしている。また、古くからの知人から、春秋にそれぞれ1升瓶が届くので、蔵出しの時期は、飲み助小生の楽しみになっている。

　この日は、量り売りの純米酒を2本、梅酒を1本持ち帰る。イレブンのサイドケースにぴったりと収まってくれるのが不思議だね(^^)。

県道33号線

　設樂のまちから奥三河の深部を西に抜け足助に出る県道33号線は、なかなかタフな酷道で大好きだったが、ダム湖に沈んでしまうから、既に道路標識から削除されている。設樂から北に向かえば、設樂ダムに伴う道路工事で、ずいぶんと景色が変わっていた。

 設樂周辺の急な上りを過ぎれば、稲武まではのどかな景観が続く快走路。水田もまだまだ田植えの準備もされていない。

上矢作　朝日屋

　今日は出かけから、お昼はここで食べようと決めていた。奥三河でも県境に近い上矢作にある老舗の料理屋さん。近くには、カツ丼が旨い「ふじ吉」さんもあるが、朝日屋さんは「知る人ぞ知る」ランチ処だろう。

　玄関の引き戸の先に、鮨の立ち食い処、奥は上がりの和テーブルが用意されている。ストーブにコタツってのが、いいねえ。

日替わり定食

　お寿司屋さんでもあり、うなぎからどんぶり料理まで、この町の仕出しも引き受けてる。日替わりは、お肉かお魚が選べるが、小生は毎度、お肉をチョイス。揚げたてのヒレカツに、おでん、ポテトサラダ、切り昆布の煮物と、品数多くて幸せ気分。ごはんのお替わりもOKとのこと、今日もごちそうさまでした。お会計の時、「申し訳ないが、値上げをして1000円になってしまいました」と頭を下げられる。いやいや、以前の850円は安すぎましたとお答えした。

岩村城

　上矢作でお腹を満たし、あとは恵那までさらに北上。寄り道で岩村城の城趾へやってきた。岩村城は典型的な山城で、その構築もよく残り、緻密な石垣も味わえる。岩村城と岩村の宿場をネタにするだけで、一日エンジョイできるだろう。

岩村　宿場町

　岩村に来たら欲しくなってしまう五平餅。前もって、電話でテイクアウトを注文しておいた。恵那や中津川の中濃地方は、くりきんとんと五平餅が有名。特に中津川の「おふくろ」と恵那の「あまから」は地元が誇る人気店だろう。岩村店には、「あまから」の創業者がお店に出ている。

　一人前6本、660円。これを自宅や職場に「大人買い」。イレブンの片方のサイドケースがごっそり飲み込んでくれる。店先でしばし、主と「バイク談義」。聞けば、DT250を複数台所有する、かなりのヤマハ党。イレブンははじめて見られたようで、興味をもっていただいた。また来ます、ありがとうございました。

　恵那に向かう道すがら、うっすら雪を被った恵那山をちょい見できる。この数日前に通り過ぎた寒波の影響だろう。温かくなったこの日も、朝方は霜が降りていたと聞いた。

　もう少しで恵那の市街になるあたり、古くからの小径に入り込めば、集落の外れの常夜灯を見つける。遠望には、真っ白に冠雪した御嶽山が顔をのぞかせている。ステキな構図の景色に、しばし魅入られる。今日は3ヶ月ぶりのバイクツーリングであったが、約300kmの行程も苦にならず、帰り際にはすっかり怪我のことを忘れていた。しばらく離れていたが、やっぱりバイクは面白い。

五平餅　あまから岩村店

いつのように、さらっと洗車、ガソリン満タンにしてイレブンを寝かせる。シャワーを浴びて、さっぱりと、オーブンでかるく火を通して、缶ビールで一杯。クルミの香りが香ばしく、一口サイズの五平餅、まいう〜でございました。

<
にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村
にほんブログ村