人気ブログランキング | 話題のタグを見る

プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ

プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12012244.jpg
トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12014212.jpg
 自分や家族の愛車をプラモで残そうと、折りを見ては収集し、うずたかく蓄えられているプラモ棚に紛れている。その中で、とりわけ愛着のあるエスティマを俎上にあげてみた。知る限り、初代エスティマのプラモは、アオシマのモデルだけだ。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12065403.jpg
 シャーシーは、前後の足回りを中心に、ざっくりと再現されている。リアの独立懸架は、ネジの締め込みを調整すると車高が2mmほどかわるよう。過去には「シャコタン」仕様のキットも出ていたなごりか。裏側が見えないからといって、真っ黒けじゃあ寂しいので、それっぽく塗り分けた。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_21133905.jpg
 エスティマの美点は、このシート配置だろう。後ろの席から、運転席に行くこともできたし、何よりセカンドシートが快適だった。当時のカタログを引っ張り出して、内装の色調を確認。フロアとサイド、天井の3色、さらには、インパネのウッド調も手持ちの塗料から似たような物を選び出した。運転席、助手席にも肘掛けがついていた。そうそう、我が家のエスティマは、かみさんの腰痛対策として、前二席は、レカロに変えてあった。当時のレカロとBBSは、とっても重要なアイテムだったよね。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12030411.jpg
 さて、肝心のボディーワークに取りかかる。パーテーションやバリなどをヤスリで落とし、ウインドウなどの合わせを確認した上で、サフェーサーをのせる。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12081623.jpg
 我が家のエスティマは、珍しいレッドだった。カタログでは、「スーパーレッドマイカ」とあったが、もっと暗めの赤だったと思うので、トヨタ純正の「ダークレッドメタリック」を使ってみる。実車のカラーをプラモに塗っても、サイズが違うと印象が違うことが多々あり。今回は、正解だった。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12041313.jpg
 タッチアップ塗料を2〜3倍くらいに希釈して、エアブラシ3回塗りでベース色を吹き付ける。深みの色を出そうとして、ついつい厚く吹き付けちゃって、「タレ」とか起こしちゃうんだよね、、、
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12044201.jpg
 じっくりと食器乾燥機(プラモ専用機)で乾燥させてから、マスキングして、ブラックを載せる準備。手間がかかるが、ここを丁寧にしないと、仕上がりに差が出るので大事。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12050958.jpg
艶ありブラックをスプレーすれば、真っ黒に変身。内装側は既に塗装済みだから。内装もマスキングして黒がのらないようにしてある。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12060107.jpg
 塗装して乾燥機で20分ほど、早めにマスキングテープを剥がすと、心配していた塗装面の荒れが発生していた。小生をよく悩ますこのトラブルは、乾燥機に入れるから起きてしまうのだろうか。。。いまだに、その理由が分かっていない。しかし、出来ちゃったのは仕方が無いので、コンパウンドで荒れた表面を一皮めくって平らに修正する。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12061294.jpg
 外装の塗り分けが終了。数日乾かしたら、ファインなコンパウンドで磨きだし。お次にドアの隙間などにエナメル塗料のグレーを墨入れ。デカールを貼って、最後にクリアを載せたら外装塗装の終了。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12085313.jpg
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12090743.jpg
 リアのコンビネーションランプは、塗り分けが大変で、それぞれをマスキング。シンナー塗料のクリアレッド、クリアオレンジを照明部に、それ以外のベースはレッドメタリックで塗装。 
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12102318.jpg
 実車の熱線反射ガラスは、ミラーガラスのような色合いをしている。これをどう表現するか?キットにはメッキシートが同封してあったが、そりゃ、違うだろう。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12111039.jpg
 100均で見つけたクリアバッグ、反射の具合が似ているので、これもいいけど、、、曲面に貼り付ける方法が思いつかない。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12094853.jpg
 結局、悩んだ挙げ句は、メッキ塗料を裏から塗る方法とした。ミラー塗装の定番な塗料を使い、慎重にエアブラシで塗装。ただし、剥がれやすい塗膜なので、必要あれば極薄のクリアを吹き付ける
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_21091094.jpg
  サイドミラーは設計図のままでは、強度が足りないので、いつもの針金を貫通させてガッチリ接着。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_21104480.jpg
 さて、最後の大仕事、シャーシーとボディを合体させるよ、慎重に〜〜。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_21124407.jpg
 最後に、純正オプションの「サイドステップ」をプラバンから切り出して再現。固定は、針金貫通方式でボディにガッチリくっつけた。このサイドステップは、もちろん、車内の純正手すりも、小さな子供や両親には好評だった。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12124591.jpeg
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12130911.jpeg

プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_14265730.jpeg
 ボディのシルエットは、実車の雰囲気が良く出ていて秀逸。しかし、後輪がどうしてもシャコタン気味になって、前後輪の面一感も実車とかけ離れている。最初から分かっていれば、足回りをもうちょっと手を入れることが出来たが、ここまで作ってしまっては、気力無し。前後のマッドガードも再現すれば、より我が家のエスティマに近づくけど、これもまあいいや。後部席のミラー様のウインドウは、黄色を混ぜたメッキ塗装で再現してみた。もっと薄く塗装して、透明度を出しても良かったかも。
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_22201357.jpg
プラモ製作記 27 トヨタ エスティマ G 1/24 アオシマ_a0339187_12140411.jpeg
 エスティマは、次女が生まれた際に、家族6人が移動しやすいようにと、グラシアワゴンから乗り換えた。以降、次女が高校に入学するまで、ずーっと我が家の大黒柱で、方々へ皆を連れて行ってくれた。懐かしいナンバープレートも再現して、ショーケースで楽しみましょう。東南アジアのどこかの国で、今も元気に走っててくれないかなあ。

にほんブログ村 車ブログへにほんブログ村
ブログランキング・にほんブログ村へにほんブログ村
小生の備忘録 - にほんブログ村
PVアクセスランキング にほんブログ村

Commented by radio2_kurochan at 2024-09-08 07:54
天才タマゴ、懐かしいなぁ
想い出のクルマを再現しちゃうって、素晴らしいスキルですね
Commented by akane8150 at 2024-09-08 16:50
radio2_kurochan こんにちは
押し出しの強い今風のミニバンよりも、この頃の大人しいフロントデザインが好きですね 今でも 新車で手に入るのなら 検討したいくらい(^^)。
Commented by pirokinpirokin at 2024-09-11 06:09
エスティマ・・・初代名車でしたね~
爆発的な人気でした
懐かしいですね
キーボード前のショットがリアルでした( ´艸`)
Commented by akane8150 at 2024-09-11 07:32
> pirokinpirokin さん おはようございます
たしか、ホンダのステップワゴンも出た頃、人気を二分していましたね。そのあと、子エスティマ とか エルグランド と続きました
by akane8150 | 2024-09-08 05:00 | プラモデル製作 | Comments(4)

旅・温泉・お酒・バイクにクルマ


by akane8150