名古屋点描 4 探検 名鉄百貨店

名鉄百貨店　本館　2026.2.20

名鉄バスセンタービル

　いよいよ、名鉄百貨店の閉店もテレビのニュースで取り上げられるようになってきた。名鉄百貨店とその周囲をブラブラ写真に残してきたので、今回は、それを整理してみる。JR東海道線のガード下から出発して、名鉄バスセンタービルの南西端から名鉄百貨店本館まで歩いてみた。

　名鉄バスセンタービルは、開設当時、国内はもちろん、東洋でも最も規模の大きなビルディングだった。搬入搬出、業務用の地下駐車場は、一般車郎は利用できず。建物下はアーケードになっていて、雨の日も大丈夫。

　しばらくゆくと、名鉄メンズ館の入口と、階上のバスターミナルから降りてくるエスカレーターあり。

名鉄バスセンター

ビルの3,4階は、バスターミナルで近郊、長距離バスの発着。最近では、登山ツアーのバスで利用したね。名鉄バスを中心に、様々な定期路線バスが乗り入れている。

　近鉄ビルとの境界には、東海道線を東西に通過できる唯一の車道交差点あり。そのまま進めば、名鉄百貨店のタクシー乗り場や、マリオットホテルのエントランスに至る。左の一方通行を行けば、名古屋駅西口、新幹線のホームが近い。

　交差点の右は、名駅通りの「近鉄駅前」交差点から名鉄バスセンタービルの下を東から西に通り抜ける市道。タクシーと地元民が利用する抜け道で、雨の日に乗せてきた人をおろす降車場にも最適だ。

　名駅通りに出てきて、右にとれば、名鉄バスセンタービルの正面玄関へ。

ナナちゃん人形

　3,4階のバスセンターにつながるエスカレーターの前には、名駅名物のナナちゃん人形が立っている。昭和47年から、道行く人たちを見守ってきたナナちゃん人形は、閉店後も名鉄の管理で維持されるとのこと。スイスシュレッピー社のデザインで、身長6m10cm、体重600kgの堂々たる躯体。

　さて、ナナちゃんからUターンして、市道を横断歩道で渡り北に向かう。名古屋でも上位に入る通行量の多い横断歩道の先は、近鉄ビルで近鉄名古屋駅が地下にある。

　近鉄ビルのお隣が名鉄百貨店本店。間には、搬入用の車道が用意されている。奥に見えるのは。名鉄百貨店と名鉄バスターミナルをつなぐ通路。名鉄百貨店は、改修で壁面ががパネルで覆われているが、見えない裏側の部分には、50年前のサッシ窓がそのままになっていて、建築当時の姿が想像出来る。

名鉄百貨店本店

　戦前から名鉄はこの地に百貨店を計画したが、実際に動いたのは戦後。はじめは、名古屋老舗の松坂屋の協力を得ていたが、暗礁に乗り上げる。戦前からつながりのあった大阪の阪急百貨店の指導、教育を受けて、1954年に3階建てで開業した。その祭には、地下に名古屋駅ホー-ムも改修し、現在のホームに至る。1957年に10階まで増築し、映画館や観劇ホールも加えられて今の姿になった。

　名駅通に面した正面玄関と駅への階段。このあたりでも、ひとの通りが多い場所なので、募金運動などよく見かける。盲導犬の募金に出くわすことも多いが、「犬」の好きな小生は、おとなしく寝そべってる盲導犬が可愛くて、なけなしの小遣いをチャリンとすることが多かった。いつだったかは、プラモを買おうとしてやってきたのに、全額わんこにあげちゃって、プラモ買えずに家に帰った事があったなあ。

　通りの大理石壁面のロゴ。閉店したら、これも外されちゃうんだろう。

名鉄名古屋駅

　朝夕の混雑時にも対応出来るように、幅の広い階段。小さい頃は、めちゃくちゃ広い場所だなあって思ってたね。

　地下への階段の左右に、百貨店の入口があるけど、むかって左が「正面玄関」だそうな。

フロア図

　もともと3階建てで完結していたので、4階以降のフロア配置がちょいと違う。10階まであって、途中にメンズ館との連絡通路がある。

　1階の建物に入ると、婦人物雑貨、アクセサリーのコーナー。スギ薬局やスタバのブースがあるのは、いま風。

　順路に沿って進むと、中二階の階段とエスカレーター。 この構造は、1957年の開業時からであり、地下の名鉄名古屋駅の構内の影響を受けたからと思っているんだけど、そこのところどうなんだろう。

　中二階部分は、化粧品売り場になっていて、華やかなフロア。

　くりっとターンして、短いエスカレーターで3階へ。開設初期の3階建ての頃は、このフロアが百貨店の中心だった。

　3階から上に延びるエスカレーターは、よくある2本の配置。古めの百貨店って、天井の高さが低めだよね。

6階フロア

　メンズ館が別にあるので、本館のほとんどは婦人ものばかり、だから、家族で買い物に来ると、男性と女性は別れて見て回ることが多かったなあ。何時にどこどこで集合ってな感じでね。

　8階には、ツタヤ書店が入っていて、蔵書が多くって便利だった。名古屋で、本を探すと言えば、栄の丸善だったけど、それがなくなってからは、ココがよかったなあ。

　各階のエスカレーターは、ベルトがブルーの「OTIS」製。だけど、7階と8階をつなぐエスカレーターだけが、「ESCALATOR（エスカレーター）」ではなく「ESCAL-AIRE（エスカレーア）」と表示されている。ESCAL-AIREは、OTIS製の販売初期の貴重な表記だそうで、世界で残存するのはこのエスカレーターだけとのこと。すり減った鉄製の床板が、長い歴史を伝えてる。

9階へのエスカレーター

　レストラン街の9階に通じるエスカレーターは、ちょっと変わったデザイン。ベルトが床下に隠れているエスカレーターは、東芝製の「垂直落下式」で、国内はこのエスカレーターのみ、世界でもわずか2台という貴重なもの。1950年に制定された筆記体のToshibaのロゴは、「傘マーク」と称され、愛されてきた。

9階レストラン街

　みそ煮込みや味噌カツなど、東海地方の知られたお店が入っているレストラン街。みそ煮込みは、「山本屋総本家」と「山本屋本店」の2系列があるけど、小生の好みは、後者。お出しのがよく効いていて、旨い。歌行燈は、桑名の「ハマグリ」など食べさせてくれる和食屋さん。

10階　名鉄友の会文化教室

　10階は、美術品を扱うサロンや名鉄観光の案内所、名鉄友の会窓口など、が配置。名鉄でお買い物のメリットの大きい友の会は、通常5％引き、お歳暮などのお使いものは10％引きだった。手芸、お茶、お花などの教室があったが、これらも2月末で閉校らしい。

　10階のエスカレーター脇には、名鉄ホールの出入り口あり。閉鎖されたあとも看板が残されていた。

名鉄ホール

　1957年の増築の祭に、協力を得た阪急電鉄の指導から、900席の収容を持つ劇場が誕生。こけら落としは、宝塚劇団の星組公演がおこなわれた。利便もよいことから、東栄の舞台公演などで賑わったが、2015年に老朽化を理由に閉鎖となった。御園座、中日劇場とならび、名古屋三大劇場だった。

　ビルの屋上は、開設当時からのビアガーデン。周囲の高層ビルの夜景がきれいで、よく使ったなあ。

　昨年の夏には、職場の「酒豪」に声をかけて、皆で最後の名鉄屋上ビアガーデンを楽しんだ。長く愛用してきた中日ビル、丸栄百貨店、名鉄百貨店と次々と廃業されてしまい、屋上ビアガーデンも名古屋ではごく限られたお店でしか味わえなくなってきた。寂しいねえ〜、なんでだろう。

　周囲のツインタワーや大名古屋ビルディング、ミッドランドスクエアを眺める屋上ももう来れなくなってしまう。何事も変化が必要。幼い頃から親しんだ名鉄百貨店も、生まれ変わって、多くの人たちがあつまってくる場所となり、大好きな名古屋を盛り上げてくれるといい。

名古屋点描 5 名鉄百貨店閉店 71年分の歴史展 　に続く

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